Porsche 996 Cup - Porsche Werkswagen
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Zum Verkauf steht ein außergewöhnlich originaler und historisch hochkarätiger Porsche 996 GT3 Cup, ein echtes Einsatzfahrzeug des legendären UPS Porsche Junior Teams, das 2005 im Porsche Carrera Cup Deutschland eingesetzt wurde. Pilotiert wurde dieser Wagen in der gesamten Saison von Lance David Arnold, der die Meisterschaft auf einem starken sechsten Gesamtrang beendete. Sein bestes Einzelergebnis erzielte er mit einem dritten Platz beim Rennen in Istanbul, womit dieses Fahrzeug nachweislich Podiumsgeschichte geschrieben hat.

Das UPS Porsche Junior Team wurde von Porsche gemeinsam mit United Parcel Service gegründet, um gezielt künftige Werksfahrer für den internationalen Motorsport aufzubauen. Aus diesem Programm gingen später große Namen wie Marc Lieb, Mike Rockenfeller und Dirk Müller hervor, die weltweit Erfolge in Le Mans, der DTM und im Langstreckensport feierten. Dieser 996 GT3 Cup ist ein authentischer Bestandteil dieser traditionsreichen Nachwuchsschmiede und damit ein echtes Stück Porsche-Motorsportgeschichte.

Ein besonders herausragendes Merkmal dieses Fahrzeugs ist seine dokumentierte Werkszugehörigkeit. Als Erstbesitzer ist in den originalen Unterlagen die Porsche AG eingetragen, was den offiziellen Werkseinsatz eindrucksvoll bestätigt und ihn deutlich von herkömmlichen Kundenfahrzeugen abhebt. Nach dem Wechsel des Carrera Cups auf die neue 997-Generation wurde der Wagen ab 2006 in private Hand überführt und anschließend im Porsche Sports Cup von 2006 bis 2008 in insgesamt 14 weiteren Rennen eingesetzt, wodurch sich seine belegte Rennhistorie nochmals erweitert.

Heute ist dieser Porsche-Werks GT3 Cup Teil der Stuttgart Legends Collection und präsentiert sich in seiner originalen, lackierten und nicht folierten braun-gelben UPS-Lackierung aus der Saison 2005. Diese authentische Optik verleiht dem Fahrzeug eine außergewöhnliche Präsenz und unterstreicht seinen historischen Charakter. Begleitet wird der Wagen von seinem originalen Wagenpass sowie weiterem rennspezifischem Zubehör, darunter ein zusätzlicher Satz BBS-Rennfelgen und eine Ersatzabgasanlage. Zusätzlich liegt ein aktuelles Gutachten des renommierten Porsche-Experten Andy Prill aus dem Jahr 2024 vor, das die Authentizität, Historie und den Sammlerwert dieses außergewöhnlichen Rennwagens bestätigt.

Nach einer längeren Phase der statischen Präsentation wird vor einer erneuten Teilnahme an Rennveranstaltungen eine technische Durchsicht empfohlen, ebenso wie die Überprüfung der Gültigkeit der sicherheitsrelevanten Ausstattungen. Dieser Porsche 996 GT3 Cup bietet eine seltene Gelegenheit, ein echtes Werks-Rennfahrzeug mit belegbarer Historie, prominenter Fahrerzuordnung und unverfälschter Optik zu erwerben und stellt eine herausragende Bereicherung für jede hochwertige Rennwagensammlung oder für den Einsatz bei historischen Motorsportveranstaltungen dar.

Date

Event

Driver

Entrant

Race #

Result

17 April 2005

Porsche Carrera Cup Germany Hockenheim

Lance David Arnold

UPS Porsche Junior Team

2

8th

1 May 2005

Porsche Carrera Cup Germany Lausitzring

Lance David Arnold

UPS Porsche Junior Team

2

12th

26 June 2005

Porsche Carrera Cup Germany Oschersleben

Lance David Arnold

UPS Porsche Junior Team

2

12th

17 July 2005

Porsche Carrera Cup Germany Norisring

Lance David Arnold

UPS Porsche Junior Team

2

DNF

7 August 2005

Porsche Carrera Cup Germany Nürburgring

Lance David Arnold

UPS Porsche Junior Team

2

10th

2 October 2005

Porsche Carrera Cup Istanbul

Lance David Arnold

UPS Porsche Junior Team

2

3rd

23 October 2005

Porsche Carrera Cup Hockenheim

Lance David Arnold

UPS Porsche Junior Team

2

7th

17 April 2005

Porsche Carrera Cup Germany Hockenheim

Lance David Arnold

UPS Porsche Junior Team

2

8th

Preis: 165.000 Euro

Sollten Sie weitere Fragen oder Interesse an diesem Fahrzeug haben, so nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.


Wir beraten Sie gerne fachlich fundiert, individuell und persönlich auf der Suche nach Ihrem Traum-Klassiker. Schließlich wissen wir: Die Wahl des Oldtimers ist so individuell, wie die Persönlichkeit, die ihn fährt.

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