Der hier angebotene Porsche 911 Carrera 2.7 MFI aus dem Modelljahr 1976 zählt zu den seltensten und technisch interessantesten Varianten der klassischen 911-Baureihe. Es handelt sich um einen Carrera 2,7 mit dem Motortyp 911/83, also jenem Aggregat, das direkt vom legendären Porsche 911 Carrera RS 2.7 abgeleitet wurde.

Das Fahrzeug trägt die Fahrgestellnummer 911 660 9056 und die Motornummer 6668096. Die Erstzulassung erfolgte am 9. Juni 1976 in Stuttgart. Von den lediglich rund 113 im Jahr 1976 produzierten Carrera 2,7 MFI Coupés, einem ausschließlich in Deutschland angebotenen Sondermodell, ist dieses Exemplar die Nummer 56. Der Kilometerstand beträgt 75.010 km. Das Fahrzeug befindet sich in dritter Hand.

Angetrieben wird der Wagen von einem luftgekühlten Sechszylinder-Viertakt-Boxermotor mit 2.687 cm³ Hubraum. Die Zylinderlaufflächen sind Nikasil-beschichtet, die Gemischaufbereitung erfolgt über eine mechanische Bosch-Einspritzanlage (MFI). Der Motor leistet 210 PS bei 6.300 U/min und entwickelt ein maximales Drehmoment von 255 Nm bei 5.100 U/min. Die Höchstdrehzahl liegt bei 7.200 U/min. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 5-Gang-Getriebe des Typs 915/06. Das Leergewicht beträgt 1.075 kg. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 6,3 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 245 km/h. Stabilisatoren mit 20 mm an der Vorder- und 18 mm an der Hinterachse unterstreichen den sportlichen Charakter.

Der Carrera 2.7 MFI unterscheidet sich vom 2.7 RS von 1973 im Wesentlichen durch die Stoßfängerhörner und ein entsprechend angepasstes Interieur, während Technik und Leistungsdaten weitgehend dem RS entsprechen. Das Fahrzeug verbindet damit die unmittelbare Leistungsentfaltung und das charakteristische Ansprechverhalten der mechanischen Einspritzung mit der weiterentwickelten Sicherheits- und Komfortausstattung der späteren Baureihe. Die mechanische Einspritzung sorgt für eine direkte Gasannahme und einen eigenständigen Klang, der die frühen 2,7-Liter-Carrera bis heute fahrerisch prägt. Der Carrera 2.7 MFI von 1976 war zugleich das letzte in Serie produzierte Straßenmodell von Porsche mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung.

Die hier präsentierte Ausführung ist in der Originalfarbe Z6 Braunkupferdiamant lackiert und verfügt über eine Innenausstattung in Kunstleder Beige mit Schottenkaro-Sitzmittelbahnen. Zur Ausstattung gehören unter anderem eine manuelle Antenne, das 5-Gang-Getriebe, schwarzmatte Chrom- und Eloxalteile, Scheinwerferringe in Wagenfarbe sowie Cibié-Zusatzscheinwerfer. Das Fahrzeug wurde im Laufe der Jahre nachlackiert; das Dach befindet sich weiterhin im Originallack.

Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr gepflegten und technisch sehr guten Zustand. Motor, Getriebe und Ausstattung entsprechen der Spezifikation dieses seltenen Modells.

Preis: t.b.a. Euro

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